세라믹 샌드 는 유동성이 좋고 내화성이 높습니다. RCS 용 세라믹 모래로 석영 모래를 사용하여 항상 발생하는 정맥, 모래 화상, 강철 침투와 같은 많은 결함을 피할 수 있습니다. 세라믹 모래 교체 석영 모래는 모터 엔진 부품 주조에 매우 좋은 방법입니다.
그러나 대부분의 엔진 부품 주조 제조업체의 경우 석영 모래를 수지 코팅 모래로 대체하는 방법에 대한 단서를 얻기가 쉽지 않습니다. 수지 제거 장비를 고려해야 했습니다. 그 동안 추가된 수지의 새로운 비율을 얻어야 합니다. 또한 가장 중요한 것은 각 주물 톤에 대해 업데이트된 비용을 얻는 것입니다.
모터 실린더를 만드는 현지 고객의 자동차 부품 경험을 바탕으로 Ceramic Sand Replace Quartz Sand에 대한 두 가지 가능한 솔루션이 있습니다.
파운드리 방식을 변경할 필요가 없습니다.
사용자가 페놀 수지를 채택하고 노소 주조 기술을 채택하면 규사를 세라믹 샌드로 직접 대체할 수 있습니다. 물리적으로 수지를 제거하기 위해 연마 공정으로 수지를 제거할 수 있습니다.
그 동안 세라믹 모래가 석영 모래를 대체하는 두 가지 방법이 있습니다.
a 단계적으로 교체
새 모래를 추가해야 할 때마다 세라믹 모래만 추가하십시오. 세라믹 주물 모래는 규사와 혼합할 수 있습니다. 규사를 소비하는 동안 세라믹 모래의 비율은 점점 더 높아질 것입니다. 수지 첨가량은 기존의 약 80%로 줄여야 합니다. 그런 다음 낮추고 낮추십시오.
NS. 한번에 교체
처음부터 100% 세라믹 샌드를 사용하여 한 번에 교체하십시오. 수지 추가 수량도 줄여야 합니다. 일부 사용자는 규사를 사용하여 무게의 75-50%로 줄입니다. 그것은 사용자의 기술에 달려 있습니다.
세라믹 모래는 규사보다 무겁기 때문에 거는 무게가 많이 필요합니다. 입자 크기는 규사와 같을 수 있습니다. 모래는 10~20회 재활용할 수 있습니다. 캐스팅의 효과는 점점 더 좋아질 것입니다.
쉘 몰딩 파운드리 공법 채택
방법은 재활용 장비 라인을 확보해야 합니다. 시장에는 많은 모래 재활용 라인이 있습니다. 그 주조 기술은 노 베이크 샌드 캐스팅 대신 쉘 몰딩 입니다. 그것과 함께 수지는 항상 에폭시 수지를 간다.
이 제거공정에서는 Resin을 스티밍하여 화학적으로 제거하는 공정이다. 또한 모래를 몰드에 쏘기 위해서는 사격 기계가 있어야 합니다.
처음에는 생산 능력에 필요한 모래의 양을 추정해야 합니다.
예를 들어, 세라믹 주조 모래의 초기 수량은 1200-1400 톤입니다. 그 후, 매월 98톤 이상의 새로운 모래를 소비하십시오.
이 솔루션을 사용하면 수지 소비량도 최소 1/3로 줄여야 합니다. 사용된 모래를 적절하게 수집하는 등의 작업 규칙을 준수할 것을 작업자에게 요청합니다.
전체적으로 두 번째 방법을 사용하면 투자가 더 높아집니다. 첫 번째 것을 채택하는 것이 더 쉽습니다. 그러나 어느 것이든 장기적 운영 비용을 줄일 수 있습니다. 세라믹 모래는 흔들어서 매우 쉽게 모래 스틱을 피하고 모래 청소 및 주조물의 표면 처리에 많은 인건비를 절감합니다. 불량률도 줄일 수 있다.